adam kos Presentaciones ante la FCC para vehículos recién emitidos Etiquetas aéreas reveló que Apple ya había comenzado las pruebas regulatorias casi dos años antes de su anuncio oficial, cuando se especuló por primera vez. Hace tanto tiempo también intentó obtener la aprobación regulatoria. Pero la Comisión Federal no es la única que influyó en el retraso del lanzamiento de este accesorio. Consejo documentos presentado a la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) de los Estados Unidos indica que AirTag se sometió a una certificación oficial entre julio y noviembre de 2019. A pesar de que las pruebas se realizaron a mediados de 2019, los informes oficiales de certificación regulatoria no se publicaron hasta septiembre y octubre del año pasado.
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Como todos los bienes de consumo, también los productos. manzana debe pasar pruebas exhaustivas y rigurosas no sólo en los Estados Unidos sino también por las agencias reguladoras de los países donde se venderá el dispositivo. Esto, por supuesto, incluso antes de que llegue al mercado. Este caso es particularmente interesante porque los AirTags han sido objeto de especulación durante los dos años completos desde que la empresa los solicitó. Al mismo tiempo, siempre pareció que su lanzamiento estaba a la vuelta de la esquina.
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La FCC no es la única detrás del retraso
La propia Apple probablemente sea la culpable del retraso. Estamos bien Etiquetas aéreas podrían esperar hasta el año pasado, pero para la empresa significaría una posible exposición a un riesgo importante. Por tanto, se centró en actualizar la aplicación Buscar y abrirla a productos de terceros. Si la empresa lanzara primero sus accesorios de hardware, para los que idealmente habría adaptado el software, y no hubiera lugar para nadie más, esto sería un comportamiento anticompetitivo y Apple se enfrentaría a muchas demandas, que probablemente perdería y, por tanto, tendría a pagar multas importantes.
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Con este paso, es decir, abriendo la red Find a empresas de tiendas de campaña de terceros, incluso antes de lanzar su propio producto, no tiene su propia solución, es decir. Etiquetas aéreas, ninguna ventaja sobre la posible competencia. Aun así, existe polémica con Tile, que tiene un ecosistema similar, pero dentro de su solución menos extendida. Lo cual por supuesto no le gusta y trata de patear en todas direcciones. Eso sí, nada le impide entrar en el ecosistema. manzana Penetrar más profundamente como lo han hecho las marcas. Belkin, VANMOOF a chipolo, pero se trata ante todo de dinero. La solución de Apple está destinada únicamente a la comunicación dentro de dispositivos Apple (los dispositivos Android también pueden cargar etiquetas, pero no buscarlas). Y ese es el problema para Tile. Puedes usar sus etiquetas actuales tanto con iOS como con Android, las nuevas para Find serían entonces exclusivas para iOS, lo que no sería interesante para el resto del mercado = menos ventas y menos beneficios.
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