David Hanak Todos los MacBooks y MacBook Pro Retina anteriores producidos desde 2012 han sufrido una determinada dolencia. Si el usuario necesitaba reemplazar la batería de su Mac por cualquier motivo, era una operación bastante exigente y, después del período de garantía, también costosa. Además de la batería, también hubo que sustituir una parte importante del chasis con el teclado. Según los procedimientos de servicio internos filtrados, parece que la nueva MacBook Air es un poco diferente en cuanto a su construcción, y reemplazar la batería no es una operación de servicio tan complicada.
Galería de fotos
Servidor extranjero Macrumors se lo tengo a un documento interno que describe los procedimientos de servicio para la nueva MacBook Air. También hay un pasaje sobre el reemplazo de la batería, y de la documentación se desprende claramente que esta vez Apple ha cambiado el sistema de sujeción de las celdas de la batería en el chasis del dispositivo. La batería sigue pegada a la parte superior del MacBook con un adhesivo nuevo, pero esta vez se soluciona de tal forma que se puede retirar la batería sin dañar ninguna parte del chasis.
Los técnicos de servicio de las tiendas minoristas de Apple y los centros de servicio certificados recibirán una herramienta especial para ayudarlos a quitar la batería del MacBook Air para que no sea necesario desechar toda la pieza grande del chasis con el teclado y el trackpad. Según el documento, parece que esta vez Apple está utilizando esencialmente la misma solución para fijar la batería que se utiliza para la batería de los iPhone, es decir, varias tiras de pegamento que se pueden quitar con relativa facilidad y, al mismo tiempo, también con facilidad. atrapado en otros nuevos. Después de reemplazar la batería, el técnico debe colocar la pieza con la batería en una prensa especial, presionando la cual "activará" el componente adhesivo y así adherir la batería al chasis del MacBook.
Podría ser te interesa
Dan Pražák
Pero eso no es todo. Según el documento, todo el trackpad también se puede reemplazar por separado, lo que también supone una gran diferencia con lo que estamos acostumbrados en Apple en los últimos años. El sensor Touch ID, que no está conectado rígidamente a la placa base del MacBook, también debería ser reemplazable. Sin embargo, después de este reemplazo, es necesario reinicializar todo el dispositivo a través de las herramientas de diagnóstico oficiales, principalmente debido al chip T2. De cualquier manera, parece que el nuevo Air será un poco más reparable que los MacBooks de los últimos años. En los próximos días se ofrecerá una descripción más detallada de toda la situación, cuando iFixit mire debajo del capó del Air.
