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Los ojos del mundo tecnológico están ahora puestos en la Universidad de Michigan, donde un equipo de expertos ha desarrollado un nuevo tipo de batería recargable que puede contener hasta el doble de energía que las actuales. En un futuro próximo, podríamos esperar smartphones con el doble de autonomía, pero también coches eléctricos con una autonomía de más de 900 kilómetros con una sola carga.

El nuevo concepto de batería se llama Sakti3 y parece que realmente es una tecnología con mucho potencial. Prueba de ello es que la empresa británica Dyson, que produce principalmente aspiradoras, invirtió 15 millones de dólares en el proyecto. Empresas como General Motors, Khosla Ventures y otras también donaron cantidades menores a Sakti3. Como parte del acuerdo de inversión, Dyson también comenzó a participar directamente en el desarrollo.

La tecnología de las baterías es una de las mayores barreras para la madurez de los dispositivos portátiles actuales. Si bien el hardware utilizado en computadoras, tabletas y teléfonos móviles está evolucionando a un ritmo vertiginoso, las baterías de litio no han cambiado mucho desde que fueron introducidas por la empresa japonesa Sony en 1991. Aunque su vida útil ha mejorado y su tiempo de carga se ha acortado, la cantidad de energía que se puede almacenar en ellos no ha aumentado mucho.

El truco con el que los científicos de la Universidad de Michigan lograron esta repentina innovación reside en la construcción de los electrodos. En lugar de una mezcla de productos químicos líquidos, la batería Sakti3 utiliza electrodos de litio de estado sólido, que se dice que pueden almacenar más de 1 kWh de energía en un litro. Al mismo tiempo, las baterías de iones de litio habituales alcanzan un máximo de 0,6 kWh por litro cuando almacenan energía.

Por lo tanto, los dispositivos que utilizan una batería de este tipo podrían ofrecer delgadez, peso ligero y larga duración al mismo tiempo. Podrían almacenar casi el doble de energía en una batería del mismo tamaño. De esa forma, no habría un dilema complicado, entre hacer un dispositivo como el iPhone más delgado o dejar el diseño en un segundo plano y priorizar la durabilidad.

Según los científicos, las baterías fabricadas con la nueva tecnología también deberían ser más baratas de producir, con una vida útil más larga y, por último, también menos peligrosas. Las baterías con electrodos fijos no conllevan, por ejemplo, riesgo de explosión, como ocurre con las baterías líquidas. Al mismo tiempo, los riesgos para la seguridad son uno de los mayores obstáculos en el desarrollo de nuevas tecnologías de baterías. Llevamos las baterías en cuestión lo más cerca posible del cuerpo.

El acuerdo de inversión entre los científicos y la empresa Dyson garantiza que las nuevas baterías se incluirán primero en los productos de la empresa británica. Por lo tanto, los portadores piloto de la nueva tecnología serán los robots aspiradores y limpiadores. Sin embargo, el uso de la tecnología debería ir mucho más allá de la limpieza de alta tecnología.

Fuente: El guardián
Fotos: iFixit

 

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