El verano está en pleno apogeo, salgo en bicicleta y tiro mi Sigma BC800. Hecho. Una vez que probé los beneficios de la aplicación Cyclemeter, no veo ninguna razón para mantener el tacómetro clásico en mi manillar.
Así que habría una razón: pagué 600 coronas checas por él, al fin y al cabo no voy a tirarlo. Pero la mencionada aplicación para iPhone me ofrecerá muchas más funciones, y por sólo 5 dólares (claro, no cuento el precio de compra del dispositivo).
Cyclemeter no es sólo un rastreador de bicicletas. Se adapta a donde quieras medir tu velocidad, distancia y rendimiento. Es decir, tiene perfiles preestablecidos para: ciclismo, senderismo, correr, patinar, esquiar, nadar (probablemente necesitaría una funda impermeable aquí) y caminar.
Qué características me entusiasmaron:
- – grabar la ruta en el mapa (incluso en modo fuera de línea)
- – informe del estado actual (puede elegir cuál de los 20 elementos se informará y con qué frecuencia)
- – gráficos de elevación y velocidad
- – cooperación con control remoto en auriculares
- – la posibilidad de competir contra un oponente virtual (la aplicación te motiva a lograr un mejor resultado)
- – cálculo de calorías quemadas
Por supuesto, no se le priva de las funciones clásicas del tacómetro, como por ejemplo:
Tiempo total, distancia, velocidad instantánea, media y máxima.
Si te gusta tener una visión general permanente y no temes tener a tu mascota en el manillar, puedes conseguirle un portabicicletas. Disponible por ejemplo en Applemix.cz por el precio de 249 coronas checas. Personalmente, sin embargo, la información de voz en los auriculares es suficiente para mí.
Pero no tienes que preocuparte por la intensidad de la señal, todo funciona correctamente tanto si tienes tu iPhone en la mochila como en el bolsillo del pantalón. En caso de una interrupción, el Cyclemeter vuelve a calcular la sección no medida.
¿Qué pasa con la batería?
En 45 minutos de conducción, la resistencia disminuyó exactamente un 5%. Por supuesto, el GPS estuvo funcionando todo el tiempo y yo estaba escuchando música desde la aplicación del iPod, el iPhone estaba en mi mochila con la pantalla apagada. Debería durar 7,5 horas con una carga en este modo, lo que es absolutamente suficiente para ciclistas ocasionales que viajan durante 2-3 horas.
Control
El control sigue el espíritu de la lógica simple del iPhone y no resulta nada confuso como, por ejemplo, con una aplicación. GPS MotionX, que ofrece funciones similares, sólo que en una cubierta gráfica menos atractiva.
La aplicación debe estar activa, en caso de suspensión (presionando el botón de inicio), los valores medidos se pausan y se pueden continuar después de reiniciar. Es poco probable que este problema moleste a los usuarios que realizan múltiples tareas de forma activa.
Si bloquea el teléfono con el botón en la esquina superior derecha, la pantalla se apagará, pero el Cyclemeter seguirá funcionando felizmente, incluidas las instrucciones de voz.
Záver
Como diría el clásico: "¡Y los fabricantes de tacómetros no tendrán nada que comer!" No se puede detener el desarrollo, y los programadores pusieron mucho cuidado en Cyclemeter, lo que se refleja en las valoraciones de los usuarios. Si eres un geek, un fanático de los deportes o, idealmente, ambos, estarás tan emocionado como yo.
Fuente: crtec.blogspot.com
Recomiendo un programa similar, Runkeeper pro. Funciones similares + soporte web
Viajo en bicicleta con bastante frecuencia y estoy cansado de mirar un mapa de papel en cada intersección. La primera opción fue, por supuesto, el iPhone. Solo estaba usando el GPS MotionX, conduciendo según la ruta planificada. Ya terminé con la duración de la batería. Un teléfono completamente cargado no duraba más de 3,5 horas. La pantalla estaba apagada, solo la encendía ocasionalmente cuando necesitaba mirar la ruta. Además quería tenerlo en el manillar, pero el soporte normal no me convenía. Después de todo, el clima no siempre es ideal, incluso el vado puede mojarse bastante. Pero una funda para manillar de este tipo cuesta alrededor de 1.500. Además, el iPhone no es el más barato y puede que no dure si te caes de la bicicleta, como me pasó a mí recientemente. Terminé comprando un Garmin para exteriores y el iPhone lo llevo en una mochila a la espalda.
Quizás esta aplicación tenga menos consumo energético, pero mi experiencia es que en cuanto enciendes el GPS en el iPhone la batería se va al carajo muy rápido.
Compré una funda para el manillar con soporte. http://www.profizona.cz/hama-bike-hard-case-univerzalni-pouzdro-s-uchytem-na-kolo-pro-gps-navigace-cerne + todavía tienes que comprar un soporte, aunque lo escriban allí. así que no pagaría alrededor de 500,- —- – 1500 por ello ni siquiera por casualidad.
Solía usar MotionX GPS también, pero consumía mucha batería y la interfaz de usuario confusa tenía demasiado "lastre" a mi alrededor después de un tiempo. Compré RunKeeper Pro y ahora estoy muy satisfecho. Interfaz gráfica de usuario sencilla y clara: no lo parece, pero es algo muy importante. Una persona no tiene ganas de detenerse y hurgar en la aplicación y buscar algo mientras practica deporte. La duración de la batería también es bastante mayor y, lo más importante, todas las rutas se guardan en su perfil web. Esto me parece una característica muy esencial. ¿Por qué debería tener todos los datos almacenados localmente en mi teléfono cuando luego puedo verlos y estudiarlos más cómodamente en mi computadora? Desafortunadamente, Cyclemeter no puede hacer esto.
Tengo la misma experiencia con la batería cuando uso Runkeeper. Aguante hasta 5 horas de funcionamiento, lo cual no es mucho para un viaje de todo el día. Estaba considerando una caja de batería externa de Mili, ¿alguien tiene alguna experiencia?
Motion x gps es una aplicación absolutamente excelente. Planifico una ruta en Google Earth y la importo a Motion X mediante formato GPX. Realmente no es necesario un mapa en papel. El único problema es realmente la "batería de 2400 mAh" resim de batería, que se puede obtener en DX por 20 dólares. Si esta aplicación revisada realmente dura 7,5 horas, vale la pena considerarla. La pregunta es si puede importar rutas desde GPX, porque es una herramienta increíblemente poderosa para la planificación de rutas que odiaría perder. Similar a cargar el mapa en el caché.
Quiero preguntar qué tiene Iph el autor del artículo porque tengo 3G y he probado varias aplicaciones similares y casi siempre después de una hora de conducción la batería baja del 100% al 70-80% que no es mucho... . También quiero preguntar si alguien sabe si la aplicación Nike+ con cinturón pectoral para medir la frecuencia cardíaca de Polar se puede usar o los datos también se usarán en el Iph...
En cuanto al consumo, lamentablemente es muy "drástico" para todos los modelos y aplicaciones. De alguna manera no quiero creer la resistencia del artículo. Sólo con el 3GS es posible que el consumo sea un poco menor debido a la multitarea, ya que lo más probable es que la aplicación en segundo plano no esté ejecutándose en su totalidad, sino solo registrando la ruta.
El autor también tiene 3G (después del jailbreak), por eso puedo ver los porcentajes. El problema es que con iOS 4, la duración de la batería se va al diablo con prácticamente todas las aplicaciones, así que estoy considerando bajar a la versión 3.1.2.
Entonces no me sorprende. Probablemente yo también lo aceptaría o esperaría al sistema 4.1, que espero que se lance pronto. Tampoco estoy muy contento con el 3GS. Con la aplicación minimizada, RunKeepr ocupa entre el 3 y el 30 % de mi teléfono cargado al 40 % en aproximadamente 100 horas de ciclismo. Pero el GPS MotionX fue quizás incluso un poco peor. Yo elegiría un iPhone 4 sólo por esto...
No puedo creer el consumo, en 45 minutos mi resistencia baja más de un 5% incluso cuando lo uso sin GPS.
iOS 3.1.1, Jailbreak, (+ASbatería). Aplicación de iPod ejecutándose, pantalla apagada todo el tiempo. Carga del 100%, después de la devolución del 95%. En el momento en que empieces a usar el teléfono, la resistencia bajará fácilmente otro 3%, pero el Cyclemeter y el iPod se pueden pausar con el botón de los auriculares, por lo que realmente puedes llegar a valores realmente interesantes en términos de resistencia.