recolector de manzanas Presione soltar: Eaton, la empresa de gestión inteligente de la energía, ha anunciado que formará parte de un proyecto europeo de investigación e innovación para desarrollar las tecnologías integradas y los modelos de negocio necesarios para respaldar el despliegue masivo de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.
El proyecto FLOW recientemente lanzado, valorado en más de 10 millones de dólares, cuenta con el apoyo del Programa de Investigación e Innovación de la Unión Europea Horizonte Europa y tendrá una duración de cuatro años hasta marzo de 2026, centrándose en toda la cadena de carga del vehículo eléctrico. El consorcio del proyecto incluye y liderará 24 socios externos y seis universidades líderes de toda Europa. Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya.
El papel de Eaton en el proyecto general incluirá más trabajo en el desarrollo de tecnologías para cargar vehículos eléctricos, así como el uso de soluciones basadas en la estrategia general de la compañía llamada Buildings as a Grid (Buildings as a Grid), que conecta las necesidades energéticas. de edificios y vehículos eléctricos con la posibilidad de crear energía sostenible directamente en el edificio.
La investigación y el desarrollo se centrarán en V2G, es decir, la conexión del vehículo a la red, pero también en las opciones V2X, donde los vehículos se pueden conectar a cualquier otro elemento para conseguir una mayor flexibilidad, la carga DC-DC, que aporta mayor calidad y posibilidad de control, y seguir trabajando en el sistema gestión energética El edificio como una red que admite la capacidad de predecir, optimizar y gestionar aún más. Para combinar todas estas tecnologías en una solución integral, varios departamentos de Eaton, como Eaton Research Labs y el Eaton Centre for Smart Energy en Dublín, trabajarán juntos en el proyecto.
"Con la creciente popularidad de los vehículos eléctricos en toda Europa, se necesita urgentemente una amplia gama de tecnologías de carga totalmente integradas para respaldar el despliegue masivo y el lanzamiento de nuevos servicios", afirma Stefan Costea, director regional de tecnología de Eaton Research Labs. “Como socio clave del consorcio FLOW, estamos entusiasmados de desarrollar soluciones óptimas para la carga de vehículos eléctricos, V2G, V2X y gestión de energía. Probaremos estas tecnologías en tres laboratorios de pruebas: en Centro Europeo de Innovación Eaton en Praga, en y en Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya en Barcelona. Además, también participaremos en extensos proyectos tecnológicos y pruebas en Roma y Copenhague con la ayuda de nuestros sistemas de gestión de energía”.
En proyectos en Praga y Barcelona, Eaton trabajará estrechamente con heliox, líder del mercado en soluciones de carga rápida. University College Dublin a Universidad de Maynooth trabajará con Eaton en Irlanda mientras Universidad Rachth Aachen en Alemania será socio en el análisis técnico-económico de los casos de uso de la infraestructura de carga de coches eléctricos en Praga. En Roma y Copenhague, Eaton seguirá colaborando en la interoperabilidad del sistema de gestión de energía con las principales empresas de transmisión y distribución. ENEL, Terna y Aretia también con socios académicos de RSE Italia a Universidades técnicas en Dinamarca.
"Al integrar la infraestructura de carga en los edificios, apoyamos la rápida transición a los vehículos eléctricos como parte de la transición energética, y estamos muy orgullosos de invertir fuertemente en personas, tecnología y programas para apoyar el avance global hacia un futuro con bajas emisiones de carbono. ", añadió Tim Darkes, Presidente Corporativo y Eléctrico, EMEA, Eaton, para involucrar a la empresa en el consorcio FLOW.
"Buscamos constantemente oportunidades para conectar nuestro alcance y experiencia global con los principales socios académicos y de la industria para fortalecer aún más nuestros esfuerzos de innovación", agrega Jörgen von Bodenhausen, gerente senior de programas gubernamentales de Eaton. “Desde la gestión de la energía de los edificios hasta la carga de corriente continua (carga CC-CC), nuestro trabajo dentro del consorcio tendrá como objetivo promover nuevas soluciones que acelerarán la comercialización y el despliegue masivo de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos y crearán condiciones y oportunidades completamente nuevas para las empresas y pequeños clientes."
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