Michal Marek La popular navegación comunitaria Waze, propiedad de Google, ha recibido una interesante actualización. Como parte, se ha agregado una función de planificación de viaje, gracias a la cual es posible ingresar su viaje con anticipación en la aplicación y así recibir un beneficio en forma de notificación oportuna. El recordatorio, que le avisa a tiempo para iniciar su viaje, naturalmente tiene en cuenta el tráfico actual.
Se puede planificar un nuevo viaje simplemente configurando la navegación a un destino determinado y luego, en lugar de iniciar la navegación, tocando el icono en la esquina inferior izquierda de la pantalla, que simboliza la planificación. Después de eso, solo queda seleccionar la fecha y hora del viaje, o cambiar el punto de inicio del viaje. Es bueno que los viajes planificados también se puedan importar desde los próximos eventos en tu calendario o en Facebook.
Además, en la actualización se incluyeron dos novedades más pequeñas, pero relativamente significativas. La barra de estado del tráfico ahora muestra la causa del atasco. Así, cuando hagas cola con Waze, al menos podrás saber si hay un accidente de tráfico detrás o quizás un obstáculo en la carretera. Además, la aplicación finalmente ha aprendido a silenciar automáticamente los sonidos cuando el usuario está hablando por teléfono.
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¿Cuál es el consumo de datos aproximado de waze? ¿Qué tan exigente es esta aplicación?
Bueno, especialmente si aprendió a usar el módulo GPS solo cuando está funcionando activamente en primer plano o navegando. De lo contrario, tendrá un efecto devastador sobre la batería. Básicamente, aparte de la "función social" (sí, sobre la estupidez social número 295), en realidad no puede hacer nada en comparación con Google Maps, y prefiero ni siquiera hablar de navegación "especializada".
pixel: si no sabes nada al respecto, al menos no digas tonterías por favor.
orxion: 1000 km/aproximadamente 20-60 MB de datos, depende de las circunstancias. ¿Desafiante?, pero no mucho en iP4.
gracias, esperaba mas demanda de datos.. mucha.. no se ve tan mal :)
De acuerdo con Patrik, con una tarifa de itinerancia razonable, aplicable también en el extranjero.
La aplicación se puede desactivar y luego no está activa. De lo contrario, incluso en segundo plano, se permite la "estupidez social", lo cual es muy útil. Recomiendo probarlo, solo uso Navigon cuando tengo problema con los datos.
Ah, entonces ahora estamos eliminando aplicaciones en iOS. Eso es progreso. Quiero navegación desde navegación. Pero probablemente sea una deformidad laboral.
A nosotros nos funciona bastante bien, me refiero especialmente a la información sobre el tráfico, que considero la mayor ventaja de estos sistemas de navegación. Pero funciona principalmente porque somos una nación de juguetes y generamos datos de tráfico de + clics para Google, que luego revende a aplicaciones comerciales.
Sin embargo, una vez que cruzas la frontera, Waze es un cadáver. Personalmente intenté conducirlo por Munich durante 3 días y estuve allí casi solo. Información de tráfico absolutamente desactualizada, marcas/prohibiciones unidireccionales mal mapeadas, etc. Cambié a TomTom y la información de tráfico estaba actualizada en un 90%.
De lo contrario, el consumo de datos es realmente insignificante. Recorridos 11.000 km = consumo de 400 MB de datos.
Voy a Polonia con bastante frecuencia y llego sin problemas. Estado actual desde 90% A veces los precios de PHM no encajan, ¡pero el resto está bien!
Bueno, eso está claro. CZ, SK, PL, UA, etc. no están muy dispuestos a pagar, por eso utilizan Waze. Los habitantes de Skopje suelen tener un sistema de navegación integrado o las clásicas ventosas en las ventanas. Cuando comparo TomTom con Waze, en la República Checa, Waze claramente tiene la información de tráfico más fluida con una precisión de casi un metro y TT bastante malos. En Alemania ocurre lo contrario, incluso en su zona este, Dresde y hacia Berlín. Aún no he probado otros estados con Waze.
Por ejemplo, según Waze, en el Reino Unido hay bastantes conductores, las ciudades gemelas en el sur de Poole-Bournemouth son comparables a la análoga Pardubice-Hradec Králové en nuestro país, por lo que no se puede generalizar así.
¡También en Eslovaquia todo va bien! Y la frontera de Alemania también. Probablemente sea porque los checos van allí, pero funciona. Y tampoco tuve ningún problema de camino a Berlín.
No me gustan nada las rutas previstas. Sin embargo, tan pronto como lo accedo, dice que no se pudo comunicar con el servidor de enrutamiento. Bueno no lo sé.
Me gustan un poco los nuevos gráficos. Qué tutti frutti. Demasiado infantil.
Exactamente ese gráfico es como el de un libro para colorear para niños. En general, el frío empeoró. No está claro si el atasco está en mi dirección o en la dirección opuesta. A continuación están las advertencias que yo, como conductor, puedo ingresar, que hay un obstáculo en el camino, un animal en el camino es una pesadilla. Volví a la versión anterior.
No digo que me gusten los nuevos gráficos, estoy de acuerdo en que son muy infantiles, pero diría que es mucho mejor que el que había antes, así que estoy feliz por ello.
Y no tendrán nada que comer en TomTom...