Jan Zdarsa Miroslav Buček fue uno de los primeros felices propietarios de un TomTom Car Kit (un soporte para iPhone con chip GPS externo) en la República Checa. Pero no se guardó sólo para sí sus impresiones sobre este soporte y describe sus pros y sus contras en su reseña en vídeo. Si estás pensando en el soporte para TomTom Car Kit, te recomiendo ver el vídeo.
Miroslav Buček ya ha analizado la comparación entre la navegación TomTom y Navigon. Si te perdiste este vídeo, echa un vistazo al artículo "Vídeo TomTom vs Navigon: comparación de navegación con iPhone". Y si estás muy interesado en la navegación del iPhone, también puedes ver mi vídeo "Navegación del iPhone en la práctica - iGo vs Navigon".
Fuente: El blog de Miroslav Buček
Es bueno que haya al menos un vídeo, pero incluso si al autor no le gusta colocarlo en el cristal, podría haber mostrado cómo funciona en el parabrisas, porque tengo la sensación de que en algunos coches con una ventana delantera más larga , el titular estará terriblemente lejos del volante. Un clip que se pega entre plásticos probablemente no funcione para todos.
Es bueno que haya al menos un vídeo, pero incluso si al autor no le gusta colocarlo en el cristal, podría haber mostrado cómo funciona en el parabrisas, porque tengo la sensación de que en algunos coches con una ventana delantera más larga , el titular estará terriblemente lejos del volante. Un clip que se pega entre plásticos probablemente no funcione para todos.
Lo compré antes de Navidad y estoy muy satisfecho con él. Por otro lado, el accesorio con ventosa para el cristal me queda muy bien, siempre lo tengo en mi mano izquierda cerca del pilar A, donde también tengo el cable tensado debajo del plástico, así que simplemente lo aspiro y conecto el cable. En cuanto a la articulación, por el contrario, me siento más cómodo cuando se navega en horizontal, así que lo agradecí. Por lo demás, conduzco a menudo con el D1 y el soporte parece bastante rígido, no golpea en absoluto, como lo describe el Sr. Buček... Lo uso con Navigon y debo decir que no me arrepiento en absoluto del dinero. invertido para el titular y los mapas...
Una “revisión” sin valor añadido…. Para no estropear, la única información útil estaba al final y que el kit funciona de forma sistémica y no programática. El resto es información completamente subjetiva, lo que puede ser un inconveniente para el autor pero un plus para otros. 1/3 del vídeo es como de una de las obras de Kutil Tim. sin crítica no hay mejora.
gracias por la opinión, por cierto no conozco una reseña objetiva, eso sí, la mía es fuertemente subjetiva
Lo compré antes de Navidad y estoy muy satisfecho con él. Por otro lado, el accesorio con ventosa para el cristal me queda muy bien, siempre lo tengo en mi mano izquierda cerca del pilar A, donde también tengo el cable tensado debajo del plástico, así que simplemente lo aspiro y conecto el cable. En cuanto a la articulación, por el contrario, me siento más cómodo cuando se navega en horizontal, así que lo agradecí. Por lo demás, conduzco a menudo con el D1 y el soporte parece bastante rígido, no golpea en absoluto, como lo describe el Sr. Buček... Lo uso con Navigon y debo decir que no me arrepiento en absoluto del dinero. invertido para el titular y los mapas...
Una “revisión” sin valor añadido…. Para no estropear, la única información útil estaba al final y que el kit funciona de forma sistémica y no programática. El resto es información completamente subjetiva, lo que puede ser un inconveniente para el autor pero un plus para otros. 1/3 del vídeo es como de una de las obras de Kutil Tim. sin crítica no hay mejora.
Mis reservas sobre el titular (además de las ya mencionadas):
1. El mecanismo para fijar el teléfono al soporte está bien, pero me faltan al menos algunos "rieles" cortos. Antes de acostumbrarme, tuve que encender la luz para colocar el teléfono en el soporte en la oscuridad.
2. La fuente de alimentación del soporte está bastante inexplicablemente en la parte que gira. Entonces, por un lado, debe tener un cable más largo (si no lo está alimentando con un encendedor, ese cable es demasiado largo y, por otro lado, en posición horizontal, el cable tira del teléfono hacia atrás para vertical.
3. Asimismo, la salida de línea está en la parte móvil.
4. La salida de línea no funciona si el soporte no está encendido
@Frankie El soporte definitivamente no es rígido. Al menos el mío. Y eso desde los primeros momentos.
Así que puedo presumir de una gran rigidez, quizás demasiada, pero me conviene...
Mis reservas sobre el titular (además de las ya mencionadas):
1. El mecanismo para fijar el teléfono al soporte está bien, pero me faltan al menos algunos "rieles" cortos. Antes de acostumbrarme, tuve que encender la luz para colocar el teléfono en el soporte en la oscuridad.
2. La fuente de alimentación del soporte está bastante inexplicablemente en la parte que gira. Entonces, por un lado, debe tener un cable más largo (si no lo está alimentando con un encendedor, ese cable es demasiado largo y, por otro lado, en posición horizontal, el cable tira del teléfono hacia atrás para vertical.
3. Asimismo, la salida de línea está en la parte móvil.
4. La salida de línea no funciona si el soporte no está encendido
@Frankie El soporte definitivamente no es rígido. Al menos el mío. Y eso desde los primeros momentos.
Se agradece el esfuerzo, pero todo esto me parece completamente innecesario... Casi todo lo que se dijo allí (¡en comparación con la revisión anterior de TT/Navigon, procesada de forma bastante amateur!) son hechos que se conocían mucho antes del lanzamiento real en el mercado (ventosa, fuente de alimentación, rodaje...)!!!
También tengo el TT Car Kit, la única decepción para mí es la función BT HF (poca sensibilidad del micrófono, reproducción, ausencia de función "mute" para la radio del coche), por lo demás satisfacción.
Sólo en lo que respecta a la ventosa, todo su mecanismo se puede desmontar y quitar fácilmente y sin daños, entonces nada impide otra colocación/atornillado.
Se agradece el esfuerzo, pero todo esto me parece completamente innecesario... Casi todo lo que se dijo allí (¡en comparación con la revisión anterior de TT/Navigon, procesada de forma bastante amateur!) son hechos que se conocían mucho antes del lanzamiento real en el mercado (ventosa, fuente de alimentación, rodaje...)!!!
También tengo el TT Car Kit, la única decepción para mí es la función BT HF (poca sensibilidad del micrófono, reproducción, ausencia de función "mute" para la radio del coche), por lo demás satisfacción.
Sólo en lo que respecta a la ventosa, todo su mecanismo se puede desmontar y quitar fácilmente y sin daños, entonces nada impide otra colocación/atornillado.
estoy probando
Me gustó la reseña, como nuestro estilo Brno... ;)
Creo que no hace falta resolver el significado de las palabras anillo vs rueda o si Mirek estuvo entre los primeros. Personalmente ya tengo un kit de coche de la época anterior a Navidad, pero digamos que él es uno de los primeros que se encargó de filmar algo al respecto. Se agradece el esfuerzo, pero como ya se ha dicho, no hay mejora sin críticas. Pero lo cierto es que la posibilidad de montarlo en el salpicadero sería ciertamente útil, aunque su mecanismo funcione bastante bien. Me llevó un tiempo encontrar una solución óptima, para lo cual utilicé un trozo de un viejo soporte de Nokia. Es una pena que el iPhone no quepa en la funda, eso no fue un problema con Brodit (tenía una versión con conector flexible donde se podían ajustar las dimensiones). Estaba mayormente satisfecho con Brodit, sin embargo, una vez, cuando conecté el iPhone, apareció una manzana mordida en lugar de cargar, después de unas horas el iPhone se volvió inteligente, pero ya no se podía cargar. Entonces perdí la fe y preferí comprar accesorios originales y esperé que la denuncia del teléfono tuviera éxito, afortunadamente fue reemplazado por uno nuevo. Bueno, la persona técnicamente competente que inventó los conectores para las piezas móviles, prefiero ni siquiera comentar sobre eso. Por lo demás, satisfacción general.
Para el autor de la reseña, me gustaría un consejo para resolver su problema con la fijación al ProClip. Yo mismo soy fanático de la solución Brodit y estoy considerando este CarKit de Tom-Tom, pero tampoco me gusta El soporte para iPhone Brodit presentó una solución elegante al Tom-Tom CarKit:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
¡Gracias por el consejo!
Me gustó la reseña, como nuestro estilo Brno... ;)
Creo que no hace falta resolver el significado de las palabras anillo vs rueda o si Mirek estuvo entre los primeros. Personalmente ya tengo un kit de coche de la época anterior a Navidad, pero digamos que él es uno de los primeros que se encargó de filmar algo al respecto. Se agradece el esfuerzo, pero como ya se ha dicho, no hay mejora sin críticas. Pero lo cierto es que la posibilidad de montarlo en el salpicadero sería ciertamente útil, aunque su mecanismo funcione bastante bien. Me llevó un tiempo encontrar una solución óptima, para lo cual utilicé un trozo de un viejo soporte de Nokia. Es una pena que el iPhone no quepa en la funda, eso no fue un problema con Brodit (tenía una versión con conector flexible donde se podían ajustar las dimensiones). Estaba mayormente satisfecho con Brodit, sin embargo, una vez, cuando conecté el iPhone, apareció una manzana mordida en lugar de cargar, después de unas horas el iPhone se volvió inteligente, pero ya no se podía cargar. Entonces perdí la fe y preferí comprar accesorios originales y esperé que la denuncia del teléfono tuviera éxito, afortunadamente fue reemplazado por uno nuevo. Bueno, la persona técnicamente competente que inventó los conectores para las piezas móviles, prefiero ni siquiera comentar sobre eso. Por lo demás, satisfacción general.
Para el autor de la reseña, me gustaría un consejo para resolver su problema con la fijación al ProClip. Yo mismo soy fanático de la solución Brodit y estoy considerando este CarKit de Tom-Tom, pero tampoco me gusta El soporte para iPhone Brodit presentó una solución elegante al Tom-Tom CarKit:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Así que puedo presumir de una gran rigidez, quizás demasiada, pero me conviene...
Personalmente, estoy buscando alguna solución que me funcione después del vidrio con calefacción. ¿Crees que la señal mejorará? Incluso sin este sostén, recibo alrededor del 70% de la señal.
Personalmente, estoy buscando alguna solución que me funcione después del vidrio con calefacción. ¿Crees que la señal mejorará? Incluso sin este sostén, recibo alrededor del 70% de la señal.
gracias por la opinión, por cierto no conozco una reseña objetiva, eso sí, la mía es fuertemente subjetiva
¡Gracias por el consejo!
Me gustaría saber si también funciona con iPods, como se prometió, luego se vetó y luego se volvió a prometer (y por supuesto si es posible subir algunas de las aplicaciones de navegación a esos iPods también)
Hay una versión diferente para iPods. http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1…sin manos libres…
xmoon > si tienes esa señal con un iPhone, entonces con el kit para automóvil la señal es una clase mejor (chip SIRF III)
Me gustaría saber si también funciona con iPods, como se prometió, luego se vetó y luego se volvió a prometer (y por supuesto si es posible subir algunas de las aplicaciones de navegación a esos iPods también)
Hay una versión diferente para iPods. http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1…sin manos libres…
xmoon > si tienes esa señal con un iPhone, entonces con el kit para automóvil la señal es una clase mejor (chip SIRF III)
Tengo el TT CarKit desde hace unos 10 días y estoy de acuerdo con las críticas sobre la conexión de las piezas móviles. La rigidez de la conexión es suficiente en la unión, hasta el punto que yo diría que es bastante difícil, pero la rigidez en el eje horizontal/vertical es catastrófica. Yo prefiero la posición transversal y cuando paso por un bache, y como no tengo un coche duro, el teléfono "cae" verticalmente. Después de diez días, por primera vez se escuchó un gruñido por el altavoz. Desde que tengo un teléfono diferente, tengo un manos libres Bluetooth Parot que se ejecuta a través de los parlantes del automóvil y, a veces, tengo que cambiar manualmente al modo manos libres en el teléfono.
¿No sabes cómo configurarlo?
Tengo el TT CarKit desde hace unos 10 días y estoy de acuerdo con las críticas sobre la conexión de las piezas móviles. La rigidez de la conexión es suficiente en la unión, hasta el punto que yo diría que es bastante difícil, pero la rigidez en el eje horizontal/vertical es catastrófica. Yo prefiero la posición transversal y cuando paso por un bache, y como no tengo un coche duro, el teléfono "cae" verticalmente. Después de diez días, por primera vez se escuchó un gruñido por el altavoz. Desde que tengo un teléfono diferente, tengo un manos libres Bluetooth Parot que se ejecuta a través de los parlantes del automóvil y, a veces, tengo que cambiar manualmente al modo manos libres en el teléfono.
¿No sabes cómo configurarlo?
Tengo el TT CarKit desde hace unos 10 días y estoy de acuerdo con las críticas sobre la conexión de las piezas móviles. La rigidez de la conexión es suficiente en la unión, hasta el punto que yo diría que es bastante difícil, pero la rigidez en el eje horizontal/vertical es catastrófica. Yo prefiero la posición transversal y cuando paso por un bache, y como no tengo un coche duro, el teléfono "cae" verticalmente. Después de diez días, por primera vez se escuchó un gruñido por el altavoz. Desde que tengo un teléfono diferente, tengo un manos libres Bluetooth Parot que se ejecuta a través de los parlantes del automóvil y, a veces, tengo que cambiar manualmente al modo manos libres en el teléfono.
¿No sabes cómo configurarlo?