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Aquí tenemos algunos productos de Apple de los que se rumorea sobre los que tenemos noticias incompletas, pero eso es todo. Por supuesto, el más esperado son los auriculares para realidad AR/VR, pero antes de que comenzaran a crecer los rumores al respecto, el primer lugar imaginario de este ranking era el Apple Car. Sin embargo, Samsung también está entrando en este segmento, y actualmente más que Apple. 

Al principio se pensó que Apple crearía su propio coche. A partir de ahí, el progreso fue disminuyendo y la información se centró más en las capacidades de un coche de este tipo que Apple produciría en colaboración con una gran empresa automovilística. Últimamente, sin embargo, ha habido un poco de silencio al respecto, a pesar de que vimos una demostración realmente llamativa del CarPlay de próxima generación en la WWDC22 el año pasado.

Aquí Samsung no inventa ninguna complejidad, ya que confía más en la solución de Google, es decir, Android Auto, en sus teléfonos. Pero esto no significa que no estaría involucrado de ninguna manera en la industria automotriz. Incluso ha realizado importantes pruebas en las que su sistema de vehículo autónomo de nivel 4 pudo superar una prueba en tráfico a una distancia de 200 km.

6 niveles de conducción autónoma 

Contamos con un total de 6 niveles de conducción autónoma. El nivel 0 no ofrece ninguna automatización, el nivel 1 tiene soporte para el conductor, el nivel 2 ya ofrece automatización parcial, que suele incluir, por ejemplo, los coches Tesla. El nivel 3 ofrece automatización condicional y Mercedes-Benz anunció su primer automóvil de este nivel a principios de este año.

El nivel 4 ya es una automatización alta, donde una persona puede conducir un automóvil, pero no es necesario. Al mismo tiempo, este nivel se calcula para los servicios de coche compartido, especialmente en ciudades con una velocidad de hasta 50 km/h. El último Nivel 5 es lógicamente la automatización completa, cuando estos coches ni siquiera estarán equipados con volante ni pedales, por lo que ni siquiera permitirán la intervención humana.

Un informe reciente menciona que Samsung ha instalado su algoritmo de conducción autónoma junto con una serie de escáneres LiDAR en un automóvil normal disponible comercialmente, pero no se especificaron la marca ni el modelo. Posteriormente, este sistema pasó una prueba a lo largo de 200 km. Por lo tanto, debería ser un nivel 4, ya que la prueba se realizó sin conductor, todo en casa, en Corea del Sur, por supuesto.

¿Dónde está el Apple Car? 

Últimamente ha habido mucho silencio sobre cualquier sistema con respecto a los coches autónomos de Apple. Pero la pregunta es si esto es necesariamente incorrecto. Así que aquí tenemos una cierta prueba de Samsung, pero tiene una estrategia diferente a la de Apple. A la marca surcoreana le gusta probar nuevas tecnologías y también alardear de ellas, mientras que Apple las prueba en silencio y luego, cuando el producto está listo, lo presenta realmente al mundo.

Así que es muy posible que ya exista una silla de ruedas controlada por los algoritmos inteligentes de Apple conduciendo en Cupertino, pero la compañía no lo menciona todavía, porque está afinando todos los detalles. Después de todo, podrían pasar años antes de que la solución de Samsung entre en una producción en masa real. Pero es importante para la empresa haber completado su primera prueba pública y exitosa, porque se puede decir que es la primera en algo.  

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