Amaya Tomán El iPad es una gran herramienta de trabajo no sólo para los profesionales del campo del diseño o la informática, sino también para los pilotos. Lo saben bien, por ejemplo, en Singapore Airlines, donde hace tres años introdujeron tabletas Apple en las cabinas de sus aviones. Hoy en día, los avances han hecho que los iPads sean aún más útiles para las aerolíneas.
La gente de Singapore Airlines sabe muy bien lo exigente que es el trabajo de un piloto. Incluye muchas tareas diversas, administración y trámites. Las aerolíneas han decidido facilitar un poco el trabajo a sus pilotos y han desarrollado aplicaciones especiales para el iPad.
Los iPad utilizados por las aerolíneas contienen un par de aplicaciones personalizadas básicas: FlyNow y Roster. Están protegidos con TouchID, por lo que los pilotos no tienen que preocuparse por la autenticación de dos factores que usaban en el pasado.
La aplicación Roster es un compañero muy útil para los pilotos. Les proporcionan una visión general de los próximos vuelos programados, tipos de aviones y tipos de clases de pasajeros. Otra función importante es la información sobre las horas de vuelo. El límite oficial es de cien horas al mes y hasta ahora los pilotos tenían que registrarlas manualmente. Además, Roster también puede informar a los pilotos sobre la próxima expiración de sus visas, ofrece la posibilidad de compartir un próximo vuelo con familiares y la posibilidad de monitorear el horario de vuelo de sus colegas.
La aplicación FlyNow, por su parte, proporciona información clave sobre rutas, previsiones meteorológicas o combustible. Ambas aplicaciones están sincronizadas con los servidores backend de las aerolíneas y su funcionamiento es sencillo e intuitivo.
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Según Singapore Airlines, los pilotos no sólo deben dominar la tecnología, sino también la administración y el papeleo necesarios. Están acostumbrados a seguir listas de tareas pendientes, por lo que los desarrolladores intentaron adaptar las respectivas aplicaciones a este hábito lo más posible. A su vez, la aplicación tomó prestado un truco de la interfaz de usuario de los primeros navegadores web que ayuda a distinguir la información pasiva del contenido interactivo. "Les dijimos a los pilotos que todo lo amarillo es interactivo y se puede tocar", dice el capitán Raj Kumar, piloto adjunto de la división B777. Los elementos amarillos no están incluidos en la aplicación por casualidad: se destacan sobre el fondo azul del mismo modo que los enlaces azules sobre un fondo blanco en los navegadores web antiguos.
En el futuro, a las aerolíneas les gustaría automatizar aún más procesos y añadir conectividad en vuelo al intercambio de datos en tierra. El Capitán Raj Kumar reveló que junto con la automatización vendrán todo tipo de mejoras en la cabina. Las cabinas de los modelos de aviones más antiguos estarán equipadas adicionalmente con puertos USB para cargar iPads y también se introducirá una conectividad de vuelo segura, gracias a la cual el personal recibirá información actualizada durante el vuelo. Las primeras aerolíneas en introducir iPads fueron American Airlines en 2013, seguidas de British Airways, United y Jet Blue.
Fuente: CNet
