Michal Marek Esta semana la agencia Reuters publicó información de que la dirección de Apple se reunió con representantes del fabricante de automóviles alemán BMW. Según se informa, Tim Cook visitó la sede de BMW el año pasado y en la fábrica de Leipzig, junto con otros representantes de la dirección de Apple, se interesó por el coche eléctrico de aspecto futurista de la marca con la denominación BMW i3. El jefe de la empresa de California según Reuters Le interesó, entre otras cosas, el proceso de producción en el que se crea este coche de fibra de carbono.
Una revista también escribió sobre el mismo encuentro hace una semana. Pesebre, quien informó que Apple está interesada en el automóvil i3 porque le gustaría utilizarlo como base para su propio automóvil eléctrico, que enriquecería principalmente con software. Como escribió el diario El Wall Street Journal ya en febrero Apple desplegó a cientos de sus empleados en un proyecto especial que supuestamente está dedicado al coche eléctrico del futuro, que podría –al menos parcialmente– salir directamente del taller de los ingenieros de Cupertino.
Negociaciones entre las dos partes según Revista Manger no terminó sin acuerdo y parece no haber dado lugar a ninguna asociación. El punto de partida actual sería que BMW quiere "descubrir las posibilidades de desarrollar un turismo a su manera". Por el momento, el posible plan de Apple de cooperar con una empresa automovilística establecida y así eliminar los problemas y los costes iniciales extremos que, naturalmente, deben surgir en la producción en una empresa que no tiene experiencia en la producción de automóviles, ha fracasado.
El hecho de que Apple y BMW no lleguen a ningún acuerdo en un futuro próximo lo demuestran también los últimos cambios en la dirección de la empresa automovilística BMW. El fabricante alemán lleva mucho tiempo siendo bastante reservado y cauteloso a la hora de compartir información sobre sus procesos de fabricación. Sin embargo, según Reuters, el nuevo director general de la empresa, Harald Krueger, que asumió la dirección de la empresa automovilística en mayo, está aún menos abierto a la competencia. El hombre está estrictamente centrado en los propios objetivos de la empresa y proclama que las nuevas asociaciones y posibles acuerdos tendrán que esperar.
