Michal Marek Desde hace mucho tiempo, hemos podido presenciar una avalancha de noticias en los medios sobre cómo las compañías de taxis tradicionales están luchando con la afluencia de nueva competencia en la comodidad de aplicaciones modernas que evitan por completo los centros de despacho y se convierten en un intermediario conveniente entre los cliente y el conductor. El fenómeno Uber se ha extendido por todo el mundo, en la República Checa existe un Liftago local y de Eslovaquia surgió la startup Hopin Taxi, que también quiere darle un mordisco al abundante pastel.
Como amante de la tecnología moderna y el manejo inteligente de los recursos, estuve realmente interesado en estos servicios desde que llegaron a nuestra principal metrópolis. Su principal ventaja es que una persona simplemente enciende la aplicación y llama a un taxi desde el área más cercana con unos pocos toques en la pantalla, lo que ahorra tiempo y combustible, que necesitaría un taxi llamado por el centro de despacho desde el otro extremo. de Praga. Así que decidí probar las tres aplicaciones y comparar cómo cada una de ellas aborda la sencilla tarea de llevar a un cliente del punto A al punto B de la manera más rápida, eficiente y económica posible.
Uber
El pionero y gigante en el campo del transporte urbano moderno es el estadounidense Uber. Aunque esta startup de San Francisco se ha enfrentado a una serie de dificultades legales desde su creación y fue prohibida en muchas ciudades por utilizar prácticas competitivas desleales, está creciendo a un ritmo vertiginoso y su valor aumenta constantemente. Uber se diferencia de los otros dos servicios que probé en Praga en que no utiliza taxistas clásicos. Cualquiera que tenga un coche del año 2005 como mínimo y utilice un teléfono inteligente con la aplicación Uber como taxímetro puede convertirse en conductor de Uber.
Cuando fui a probar el servicio, inmediatamente quedé impresionado con la aplicación Uber. Después de registrarme (quizás a través de Facebook) e ingresar una tarjeta de pago, la aplicación ya estaba completamente disponible para mí y ordenar un viaje fue extremadamente simple. Uber en Praga ofrece dos opciones de transporte, que se pueden cambiar con el control deslizante en la parte inferior de la pantalla. Elegí UberPOP, el más barato. La segunda opción es Uber Black, que es una opción más cara de transporte en una elegante limusina negra.
Cuando utilicé la aplicación Uber por primera vez, me sorprendió su simplicidad. Todo lo que tuve que hacer fue ingresar el lugar de recogida, el destino de la ruta y luego llamé al auto más cercano con solo un toque. Inmediatamente salió detrás de mí y pude ver en el mapa cómo se acercaba. La pantalla también mostraba una hora que indicaba cuánto tardaría el conductor en llegar hasta mí. Por supuesto, antes de llamar al coche, la aplicación me dijo a qué distancia estaba el coche más cercano y también pude ver el precio estimado, que en realidad se hizo realidad.
Sin embargo, la tarea de la aplicación estaba lejos de terminar: encontrar el coche más cercano. Cuando entré en el Fabia citado en Vršovice, la pantalla del teléfono inteligente del conductor con la aplicación Uber abierta inició inmediatamente la navegación hacia mi destino en Holešovice. Así que no tuve que dar ninguna instrucción al conductor. Además, al mismo tiempo se mostró en mi teléfono la ruta óptima calculada automáticamente, por lo que tuve una visión perfecta de nuestro viaje durante todo el viaje.
El final del recorrido también fue perfecto en la presentación de Uber. Cuando llegamos a la dirección de destino en Holešovice, el importe cobrado se dedujo automáticamente de mi cuenta gracias a la tarjeta de pago precargada, por lo que no tuve que preocuparme por nada. Luego, tan pronto como salí del auto, sonó un correo electrónico en mi bolsillo con un recibo y un resumen claro de mi viaje con Uber. Desde allí aún podía calificar al conductor con un solo toque y eso fue todo.
El precio de mi viaje es sin duda un dato interesante. El viaje de Vršovice a Holešovice, de menos de 7 km de longitud, cuesta 181 coronas, mientras que Uber siempre cobra 20 coronas como tarifa inicial y 10 coronas por kilómetro + 3 coronas por minuto. Después de todo, usted mismo puede ver los detalles del viaje en el recibo electrónico adjunto.
[url de la aplicación=https://itunes.apple.com/cz/app/uber/id368677368?mt=8]
Liftago
La contrapartida checa de Uber es la exitosa startup Liftago, que opera en Praga desde el año pasado. Su objetivo prácticamente no difiere de los objetivos marcados por su modelo a seguir, Uber. En resumen, se trata de conectar de manera efectiva a un conductor que actualmente no tiene a nadie que lo conduzca con el cliente más cercano que esté interesado en un viaje. El ideal que el proyecto quiere alcanzar es, por tanto, nuevamente la minimización del desperdicio de tiempo y recursos. Sin embargo, Liftago es sólo para taxistas con licencia, a quienes esta aplicación les ayudará a recibir pedidos cuando no estén lo suficientemente ocupados con su propio despacho.
Mientras probaba la aplicación, una vez más quedé gratamente "sorprendido" por lo fácil que es llamar un taxi con su ayuda. La aplicación funciona según el mismo principio que Uber y, una vez más, sólo necesitas seleccionar el punto de partida, el destino y luego elegir entre los coches más cercanos. Al mismo tiempo, podía elegir en función del precio estimado del trayecto (es decir, el precio por kilómetro, que para Liftag varía entre 14 y 28 coronas), la distancia del coche y la calificación del conductor. Podía seguir al coche llamado nuevamente en el mapa y así sabía dónde se acercaba y cuándo llegaría.
Después de subir, la aplicación, al igual que Uber, me dio una visión completa de la ruta e incluso el estado actual del taxímetro. Luego pude pagar en efectivo al momento de pagar, pero como usted ingresó los datos de su tarjeta de pago durante el registro, nuevamente pude deducir el monto final de mi cuenta y no tuve que preocuparme por nada.
El recibo volvió a llegar por correo electrónico. Sin embargo, en comparación con Uber, era mucho menos detallado y en él sólo se podía leer el punto de embarque, el punto de salida y el importe resultante. A diferencia de Uber, Liftago no me dio ninguna información sobre el precio por embarque, el precio por kilómetro, el tiempo de conducción, etc. Además, la aplicación no almacena ningún historial de conducción, por lo que tan pronto como finalizas el viaje y calificas al conductor, el viaje desaparece en el abismo del historial. Ya no tienes la oportunidad de recordarlo y, en mi opinión, es una pena.
[url de la aplicación=https://itunes.apple.com/cz/app/liftago-taxi/id633928711?mt=8]
Taxi Hopin
El competidor directo de Liftaga es Hopin Taxi. El último del trío de servicios que probé llegó a Praga recién en mayo de este año, mientras se dirigía aquí desde Bratislava, donde se fundó tres años antes. "En el mercado checo, empezamos a prestar el servicio en Praga con doscientos conductores contratados. El objetivo es cubrir otras ciudades importantes, Brno y Ostrava, y cooperar hasta finales de año con hasta seiscientos conductores", comentó el cofundador Martin Winkler sobre la llegada del servicio a la República Checa y sus planes para el futuro.
Hopin Taxi ofrece una aplicación que a primera vista no parece tan sencilla y directa. Sin embargo, tras la primera experiencia con él, el usuario comprobará que su uso sigue sin problemas, y la larga serie de opciones y ajustes, tras la ola inicial de descontento, se convertirá rápidamente en una deseada superestructura, gracias a la cual Hopin supera a su competencia en cierto modo.
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Cuando inicié la aplicación por primera vez, apareció un mapa clásico en el que estaba registrada mi ubicación y la ubicación de los taxis en los servicios Hopin. Luego, cuando activé el panel lateral, descubrí que antes de llamar a un taxi, puedo configurar una serie de aspectos según los cuales la aplicación buscará un taxi. También existe una opción acelerada, lo que significa la posibilidad de llamar al coche más cercano sin ningún tipo de configuración. Pero sería una pena no utilizar los filtros preparados.
La búsqueda de un taxi adecuado se puede acotar especificando aspectos como el precio, la clasificación, la popularidad, el tipo de coche, el idioma del conductor, el sexo del conductor, así como la posibilidad de transportar animales, un niño o una silla de ruedas. La competencia no ofrece algo así y Hopin claramente gana aquí puntos extra. Por supuesto, es algo por algo. Si comparamos Liftago y Hopin, encontramos que son aplicaciones que compiten con filosofías opuestas. Liftago representa la máxima (quizás incluso exagerada) sencillez y elegancia, algo que Hopin simplemente no logra a primera vista. En cambio, ofrece una selección de servicios de alta calidad.
La orden se hizo de forma totalmente clásica y a los pocos segundos ya vi que el coche llamado se acercaba lentamente a mí. El viaje volvió a ser fluido y al final pude volver a elegir entre pago en efectivo o con tarjeta. Para pagar con tarjeta, sin embargo, el usuario debe estar registrado, mientras que yo utilicé la opción de utilizar la aplicación sin registro y por tanto pagué en efectivo. Si nos fijamos en el precio del viaje, Hopin es un poco más favorable que Liftag. Sólo reúne a conductores que cobran hasta 20 coronas por kilómetro.
En conclusión, también estoy satisfecho con el historial de pedidos de Hopin, que echaba de menos con Liftago, y con él la posibilidad de evaluar retrospectivamente a los conductores con los que conducía.
[url de la aplicación=https://itunes.apple.com/cz/app/hopintaxi/id733348334?mt=8]
¿Con quién conducir por Praga?
Para determinar cuál de los servicios enumerados es el mejor, habría que tener en cuenta una serie de aspectos y, de todos modos, probablemente no obtendríamos la respuesta "correcta". Incluso con la aplicación más perfecta, puedes llamar a un conductor estúpido o inepto, y viceversa, incluso con una aplicación terrible, puedes "cazar" al taxista más dispuesto, más amable y más capaz.
Cada uno de los servicios tiene algo y no tengo comentarios importantes sobre ninguno de ellos. Los tres conductores me llevaron a mi destino de buen grado y sin problemas, y esperé a los tres a la misma hora del día durante prácticamente el mismo tiempo (de 8 a 10 minutos).
Así que cada uno tiene que encontrar por sí mismo su servicio favorito, según varios criterios básicos. ¿Prefieres un fenómeno tecnológico global o prefieres apoyar una startup local? ¿Preferirías viajar con un conductor civil de Uber o con un taxista profesional? ¿Prefieres elegir la franqueza y la elegancia, o la posibilidad de selección y retrospección? De todos modos, la buena noticia es que contamos con tres servicios de calidad en Praga, así que no debes tener miedo de elegir entre ellos. Los tres servicios luchan por lograr lo mismo de maneras ligeramente diferentes. Quieren conectar eficazmente al conductor con el cliente y ofrecer al pasajero una visión general de la ruta y así protegerlo contra las prácticas desleales de algunos taxistas tradicionales de Praga.
Comparación útil, gracias.
Definitivamente se ven mejor que Hail Taxi aquí en Irlanda al verificar la ruta y los precios.
No entiendo el punto del artículo, donde el autor ni siquiera se molesta en hacer una comparación de precios del servicio. ¡Eso es lo primero que me interesa!
Si lees el artículo, tal vez encuentres el significado e incluso la comparación de precios.
Entonces, por supuesto, la comparación nunca será del todo precisa, pero aun así, con un poco de esfuerzo, se puede resumir lo siguiente:
* Uber – tarifa inicial 20 CZK, km por 10 CZK, espera 3 CZK
* Liftago – precio inicial CZK ??, km para CZK 14+, espera CZK ??
* HopIN – tarifa de embarque CZK ??, km por 20 CZK, espera CZK ??
Al comparar, esperaría que encontrara aquellos valores en los que hay signos de interrogación. Si varía dentro del servicio, daré el alcance rastreado. Y si eso no es posible, ¿por qué no hacer al menos la misma ruta para comparar precios?